Arrow per Multistrada 1200

pepot., 18/10/2010 10.32:

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le foto sono in linea sul sito americano già da qualche giorno
www.ducati.ms/forums/44-multistrada/97459-mts1200-aftermarket-exhausts-where-the...
personalmente lo trovo osceno

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Nikoguarenti, 20/10/2010 16.42:

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Tenete ben presente una cosa: non si può montare sulla mts 1200 uno scarico che elimini il kat senza cambiare la centralina di serie con quella DP; questo perchè la centralina di serie ha i sensori nel kat e senza va in errore e blocca la moto!!!!! La centralina DP non ha questi sensori. Quindi cosa ce ne facciamo dello scarico??? Non è una mia invenzione, avevo trovato uno che mi fa il pezzo di tubo che sostituisce il kat mantenendo tutto il resto originale ma il concessionario che è anche un amico mi ha spiegato che non posso montarlo per i motivi di cui sopra e Ducati non vende la sola centralina DP ma solo il kit completo!

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cvasque, 31/10/2010 12.13:

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Ho trovato questa sul sito dell'Arrow:


Sarebbe interessante capire se è possibile acquistare anche solo i collettori e il catalizzatore per montarli con lo scarico originale o con il Termi omologato

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.Kk., 31/10/2010 12.28:

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certo che si puo'..ma l'effetto estetico collettori Arrow e termi omologato beh

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cvasque, 31/10/2010 12.33:

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Non ne sarei così sicuro, il catalizzatore di serie funge anche da silenziatore e l'arrow come il termi racing e i qd hanno il dbkiller mentre il termi omologato e lo scarico di serie no.
Inoltre i collettori dovrebbero mantenere l'attacco "a baionetta" del Termi e dello scarico originale...
Perchè esteticamente no? dovrebbero solo sostituire il padellone

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cvasque, 31/10/2010 12.13:

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Ho trovato questa sul sito dell'Arrow:


Sarebbe interessante capire se è possibile acquistare anche solo i collettori e il catalizzatore per montarli con lo scarico originale o con il Termi omologato

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.Kk., 31/10/2010 12.41:

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faccio prima a prendere il QD..senza stare a adattare/modificare nulla.

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Flute., 31/10/2010 19.04:

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(...)

sarebbe il massimo riuscire, come avevo fatto con il GS, a eliminare il cat potendo però riutilizzare il terminale originale (tra l'altro era la soluzione che rendeva meglio, in quanto non smagriva di molto la carburazione - anche se dopo meno di un mese sono tornato alla configurazione "di serie" visto che l'erogazione era diventata da schifo, vuota sotto e troppo rabbiosa in alto ).

(...)

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Flute., 31/10/2010 19.04:

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de gustibus...

personalmente il QD - con il suo terminale doppio sovrapposto - lo vedo benissimo su una naked, es. streetfighter o monster, meno su una sportiva allround come la Multi.

sarebbe il massimo riuscire, come avevo fatto con il GS, a eliminare il cat potendo però riutilizzare il terminale originale (tra l'altro era la soluzione che rendeva meglio, in quanto non smagriva di molto la carburazione - anche se dopo meno di un mese sono tornato alla configurazione "di serie" visto che l'erogazione era diventata da schifo, vuota sotto e troppo rabbiosa in alto ).

il disegno postato da cvasque potrebbe essere la soluzione se il termi o l'originale potessero montare!

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pepot., 31/10/2010 13.49:

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già......

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cvasque, 03/11/2010 19.51:

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In vendita su ebay il completo arrow (senza catalizzatore), il prezzo è molto interessante e lo scarico in carbonio non è niente male
cgi.ebay.it/DUCATI-MULTISTRADA-1200-2010-2011-SCARICO-ARROW-DARK-E9-/140473936638?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item20...

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.Kk., 03/11/2010 19.57:

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eh..ma non e' omologato visto che manca il catalizzatore..

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(Michi85), 06/11/2010 11.58:

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anche io cambierò scarico....solo x questioni di sound!! esteticamente mi piace l'originale!! vorrei prendere il termi racing ma non essendo omologato dalle mie parti è impossibile girare....(viamaggio,serriola,spino....ecc) quindi credo proprio che mi affiderò ad Arrow visto che come concezione e linea è molto simile al termi (forse anche + bello visto la possibilità di montare diversi tipi di terminale) ma costa quasi la metà!!! con circa 700-800€ si prende il completo!! aspetto solo di sentire il sound e poi farò l'ascquisto!!!

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